Proč polovodičové baterie konečně osvobozují drony od limitů baterií

To je realita dronů právě teď. Lithium-iontové baterie nás sem dostaly – mění drony z hraček na nástroje – ale brzdí nás. Ať už jste farmář, který skenuje kukuřičná pole, doručovací společnost, která posílá balíky, nebo někdo, kdo miluje fotografování oblohy, pravděpodobně jste narazili na stejné zdi: lety jsou přerušené, nervy z požárů baterií a drony, které se v chladném nebo horkém počasí mění v těžítka.

Použitípolovodičové baterie. Toto není jen „lepší baterie“ – je to oprava, na kterou jsme čekali. A poté, co jsem letos spolupracoval s operátory dronů napříč odvětvími, jsem z první ruky viděl, jak to mění hru. Pojďme to rozebrat, žádný žargon – jen skutečné výhry.

Nejprve si povíme dobu letu. Farmář kukuřice v Iowě přešel na polovodičové baterie pro svůj dron pro skenování plodin na začátku této sezóny. Předtím dokázal pokrýt 40 akrů na jedno nabití (maximálně 22 minut ve vzduchu) a musel 6krát denně jezdit zpět ke svému náklaďáku, aby vyměnil baterie. Teď? Na jedno nabití zasáhne 75 akrů a 45 minut letu. To mu zkracuje pracovní den o 2 hodiny – a choroby plodin chytí dříve, protože nespěchá. Pro doručovací týmy je to ještě větší: Místní pekárna testující polovodičové drony přešla z doručení do 8 domů na cestu na 15. Už se nemusíte vracet uprostřed trasy, protože baterie bliká červeně.

Bezpečnostje ten druhý velký – a buďme upřímní, to je důvod, proč mnoho měst stále omezuje lety dronů. Loni v létě se společnosti zabývající se doručovacími drony poblíž Chicaga přehřála lithium-iontová baterie v parku. Nikdo se nezranil, ale během vyšetřování regulačních orgánů na týden zastavil jejich provoz. Přešli na polovodičové prototypy a od té doby? Nula se přehřívá, i když se dron zachytí ve vlně veder o teplotě 95 °F. Rozdíl? Pevné baterie používají nehořlavé pevné jádro místo tekutého elektrolytu lithium-iontových – takže se nemusíte bát „časované bomby“ při přeletu nad parky nebo čtvrtí.

Odolnost je tichá výhra, která šetří peníze. Stavební společnost používající drony ke kontrole budov mi řekla, že každých 6 měsíců vyměňují lithium-iontové baterie –\(400 za den. Polovodičové? Výrobce tvrdí, že vydrží 3 roky. Spočítejte si to: To je 400 vs. 1 200 USD za 3 roky. A také lépe zvládají extrémní teploty. Vyhledávací a záchranný tým v těchto polovodičových letounech vypadá na ztracené polovodičové vozy v Coloradu zasáhla 5 °F a baterie si stále udržely 80 % svého nabití s lithium-iontovými bateriemi by vymřely za 10 minut.

Ujasněme si to: Lithium-iontové není špatné – jen je zastaralé pro to, co nyní potřebujeme drony dělat. Přemýšlejte o tom: Hobbyisté nemohou prozkoumávat vzdálené oblasti, aniž by se museli obávat vybitých baterií. Komerční provozovatelé přicházejí o peníze za prostoje (výměna baterií, oprava přehřátí). A regulační orgány nemohou povolit širší použití dronů, dokud nebude bezpečnost samozřejmostí. Nejsou to malé problémy – to je důvod, proč se technologie dronů nezměnila, jak jsme všichni doufali.

Ale pevná fáze se tak rychle mění. A už to nejsou jen prototypy. V letošním roce jsme viděli, jak výrobci baterií zavádějí polovodičové možnosti, které vyhovují standardním dronům – nejsou potřeba žádné vlastní soupravy. Největší překážka právě teď? Náklady. Pevné baterie stále běží asi 2x více než lithium-iontové. Ale jde o to: Farmáři, doručovací týmy a záchranné skupiny, které je používají, říkají, že to stojí za to. Farmář z Iowy spočítal, že ušetří 3 000 ročně za čas a výměnu baterií. Stavební firma? \)800 ročně na dron.

Takže co bude dál? Během příštích 2-3 let výrobci baterií tvrdí, že náklady klesnou, aby odpovídaly lithium-iontovým. A jak se to stane, uvidíme, jak drony dělají věci, o kterých jsme předtím jen mluvili: pátrací a záchranné týmy zůstávají ve vzduchu celé hodiny, aby pokryly horská pásma. Doručovací drony vynášející potraviny do venkovských měst, která v okolí nemají obchody. Hobbyisté zachycující záběry od východu do západu slunce bez zastavení.

Pro USA je to také velký problém. Zabezpečení výroby v pevné fázi znamená, že nezůstaneme pozadu v technologii dronů – což je něco, na čem záleží pro průmyslová odvětví od zemědělství až po nouzové reakce.

Pokud uvažujete o upgradu svého dronu, sledujte možnosti polovodičového ovládání. To není móda – je to budoucnost létání. A pokud máte otázky (například „Bude se hodit k mému současnému dronu?“ nebo „Kolik skutečně ušetřím?“), jsme tu, abychom vám pomohli. Napište nám – pojďme si promluvit o tom, jak může solid-state zajistit, aby váš dron pracoval tvrději.

Na konci dne nám drony mají usnadnit život – více prozkoumávat, pracovat rychleji a pomáhat více lidem. Léta je držel lithium-iont. Teď? Solid-state je konečně nechává volně létat.