Princip polovodičové baterie

Princip polovodičové baterie

     Polovodičové baterie jsou typem technologie baterií. Na rozdíl od dnes běžně používaných lithium-iontových a lithium-iontových polymerových baterií je polovodičová baterie baterie, která využívá pevnou elektrodu a pevný elektrolyt. Protože vědecká komunita věří, že lithium-iontové baterie dosáhly svých limitů, byly polovodičové baterie v posledních letech považovány za baterie, které mohou zdědit status lithium-iontových baterií. Technologie lithiových baterií v pevné fázi využívá jako vodivé látky skleněné sloučeniny vyrobené z lithia a sodíku, které nahrazují elektrolyt předchozí lithiové baterie a výrazně zlepšují hustotu energie lithiové baterie.

     Tradiční tekutá lithiová baterie je vědci také známá jako „baterie houpacího křesla“, dva konce houpacího křesla jsou kladný a záporný pól baterie a prostřední je elektrolyt (kapalina). Lithiové ionty jsou jako vynikající sportovci, běhají tam a zpět na obou koncích houpacího křesla a při pohybu iontů lithia z kladného do záporného na kladný je proces nabíjení a vybíjení baterie dokončen.

     Polovodičové baterie fungují stejným způsobem, až na to, že elektrolyt je pevný a má hustotu a strukturu, která umožňuje shromáždit více nabitých iontů na jednom konci a vést více proudu, čímž se zvýší kapacita baterie. Proto se stejné množství energie, polovodičové baterie zmenšují. Nejen to, protože v polovodičové baterii není žádný elektrolyt, skladování se zjednoduší a při použití ve velkých zařízeních, jako jsou automobily, není třeba přidávat další chladicí trubice, elektronické ovládání atd., které nejen šetří náklady, ale také efektivně snižuje hmotnost. Polovodičové baterie jsou typem technologie baterií. Na rozdíl od dnes běžně používaných lithium-iontových a lithium-iontových polymerových baterií je polovodičová baterie baterie, která využívá pevnou elektrodu a pevný elektrolyt. Protože vědecká komunita věří, že lithium-iontové baterie dosáhly svých limitů, byly polovodičové baterie v posledních letech považovány za baterie, které mohou zdědit status lithium-iontových baterií. Technologie lithiových baterií v pevné fázi využívá jako vodivé látky skleněné sloučeniny vyrobené z lithia a sodíku, které nahrazují elektrolyt předchozí lithiové baterie a výrazně zlepšují hustotu energie lithiové baterie.

     Tradiční tekutá lithiová baterie je vědci také známá jako „baterie houpacího křesla“, dva konce houpacího křesla jsou kladný a záporný pól baterie a prostřední je elektrolyt (kapalina). Lithiové ionty jsou jako vynikající sportovci, běhají tam a zpět na obou koncích houpacího křesla a při pohybu iontů lithia z kladného do záporného na kladný je proces nabíjení a vybíjení baterie dokončen.

    Polovodičové baterie fungují stejným způsobem, až na to, že elektrolyt je pevný a má hustotu a strukturu, která umožňuje shromáždit více nabitých iontů na jednom konci a vést více proudu, čímž se zvýší kapacita baterie. Proto se stejné množství energie, polovodičové baterie zmenšují. Nejen to, protože v polovodičové baterii není žádný elektrolyt, skladování se zjednoduší a při použití ve velkých zařízeních, jako jsou automobily, není třeba přidávat další chladicí trubice, elektronické ovládání atd., které nejen šetří náklady, ale také efektivně snižuje hmotnost.